1、根据网上给到的信息,目前特别大的可能应该是塞恩斯会去到法拉利作为一个相对年轻的车手,塞恩斯从小红牛到迈凯伦,他的综合实力始终不差,无论是排位赛还是最终正赛的转化率都有着一个稳定的发挥,对于法拉利需要一个辅佐型的车手帮助勒克莱尔和法拉利夺冠自然再好不过至于维特尔,此前一度传出他和塞恩斯及里卡多将会是一个三。
2、尽管迈凯轮车队在后面的比赛中表现神勇,但雷诺车队依然将优势保持到最后,最终赢得了双冠头衔阿隆索荣膺F1历史上最年轻的车手冠军,而雷诺车队也成为了获得红牛二队资料总部 意大利 首次参赛 2006年03月12日 车队冠军 0 车手冠军 0 参赛次数 0 分站冠军 0 杆位次数 0。

3、第四次回归至今,日本人甚至未能提拔任何一位本国车手唯有每次赛车出现故障时,人们才会联想到本田2015年日本大奖赛上,费尔南多·阿隆索的“GP2引擎”咆哮让自己在主场丢尽了脸面其和迈凯伦的合作也在2017年底走到了尽头随后,本田选择联手红牛二队,且在一年后牵手红牛不到六个月,马克斯·维斯。
4、88年,拥有普罗斯特, 塞纳以及本田发动机的迈凯轮空前强大,完全主宰了赛场赢取了赛季全部16场比赛中的15场塞纳为迈凯轮赢得85年以来的首个车队桂冠,下一年普罗斯特为车队卫冕车手和车队冠军由于两名队友交恶,赛季结束后普罗斯特转投法拉利,塞纳则留在队中,接下来连续两年为迈凯轮夺得车手锦标92年本田退出,车队被迫。

5、2023赛季,前F1世界冠军费尔南多·阿隆索将加盟阿斯顿马丁车队出战威廉姆斯车队成立于1977年,曾经有7个车手总冠军诞生于威廉姆斯,包括阿兰·琼斯科科·罗斯伯格尼尔森·皮奎特达蒙·希尔尼格尔·曼塞尔阿兰·普罗斯特和雅克·维伦纽夫等阿尔法托利车队是红牛二队小红牛车队红牛青年。
6、然而排位赛还是令人意外,维斯塔潘在最后一个飞行圈绝杀迈凯伦双车,拿下杆位,仅仅领先第二名诺里斯0012秒接下来的排位赛结果顺序是皮亚斯特里勒克莱尔拉塞尔小KIMI哈贾尔和汉密尔顿排位赛后阿隆索称赞维斯塔潘完成了神奇的一圈,他认为是维斯塔潘超强能力提升了红牛赛车的上限正赛比较平淡。
7、不过在比利时站之后,今年阿隆索的登台次数依然停留在“6”这个数字上,后续车队对赛车的升级效果并不明显,虽然近几站也都能够收获积分,但整体速度已经被迈凯伦和梅赛德斯AMG车队超越如今阿隆索能在车手积分榜暂列第三,也全靠那6次领奖台建立的优势下半赛季就看阿斯顿·马丁车队能否带来有效的赛车。
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